Ti sei mai chiesto come testiamo la resistenza dei materiali utilizzati nei edifici, nelle automobili e negli oggetti domestici? Un test fondamentale per l'assist costruzione è la refrattarietà sotto carico (RUL) di perforazione. È un test unico, che verifica la resistenza del materiale al calore elevato e alla pressione. In questo articolo, vedremo cos'è il test e perché è così importante, insieme agli strumenti per eseguirlo. Allo stesso modo, l'esecuzione passo passo del test diventa chiara in un flusso dove viene utilizzato in varie industrie.
Uno degli elementi più importanti su cui testare, quando si valuta un materiale per l'uso nel suo campo applicativo, è quanto bene esso possa resistere a temperature estremamente alte accoppiate a forti pressioni prima di un fallimento intenzionale. Questo è davvero importante perché molti materiali, diciamo acciaio o alluminio e ceramiche, vengono utilizzati in ambienti difficili. Ad esempio, sapevi che un motore automobile può raggiungere temperature superiori ai 200 gradi Celsius? È davvero caldo! Inoltre, alcune di queste macchine possono esercitare più di 1000 psi quando premono verso il basso. Se i materiali non reggono bene in queste condizioni, potrebbero rompersi o disintegrarsi. Tali deterioramenti possono costare una fortuna, e peggio ancora, possono rappresentare anche pericoli per la sicurezza umana per coloro che usano questi veicoli o macchinari.
Un dispositivo per il test di refrattarietà sotto carico è composto da vari componenti che lavorano insieme per eseguire il test desiderato. L'assemblaggio di queste parti include un elemento riscaldante, una struttura raffreddata a acqua, un forno e un supporto per campioni. Gli elementi riscaldanti sono quelle parti che forniscono calore al campione interno. Nello stesso tempo, la struttura raffreddata a acqua impedisce che si surriscaldi. La chiave utilizza l'acqua per impedire che le parti che devono rimanere a una temperatura sicura si fondano. Il supporto per campioni è dove mettiamo il materiale che stiamo esaminando, e il forno è questa grande parte che genera tutte queste alte temperature richieste per un test come questo. Un supporto per campioni viene utilizzato per tenere fermo il materiale durante questa prova in modo tale da ottenere risultati appropriati.
Risalenza al carico: Per eseguire la prova della resistenza al carico a temperature elevate, è necessario seguire alcuni passaggi. Una piccola porzione del materiale da testare viene posta sul supporto campione nell'apparato di prova. Il campione viene quindi caricato e riscaldato in un forno a temperature estreme. Questa temperatura è elevata, generalmente compresa tra 1000 e 1B00 gradi Celsius. Il campione viene poi sottoposto a carico, solitamente con carichi compresi tra 2 e 20 N. Questa pressione viene applicata per verificare il comportamento del materiale. Il campione viene osservato attentamente durante il test per determinare come reagisce all'aumento di calore e pressione.
Al termine di questo test, un campione verrà ispezionato per verificare eventuali cambiamenti di forma o crepe. Il grado di deformazione, che implica il cambiamento di forma, viene calcolato. Tale cifra viene poi confrontata con uno standard dell'industria o ciò che è considerato accettabile. È così che gli ingegneri determinano se il materiale in questione è adeguato per l'uso previsto. Refrattario se il materiale può resistere a alte temperature e pressioni senza rompersi o cambiare troppo forma. Ma se il materiale non supera il test, forse ha bisogno di un diverso progetto o deve essere sostituito con qualcosa di più duro in grado di sopportare quelle dure condizioni.
Molte industrie utilizzano i refraSoltecs progettati per eseguire test di carico a un punto di fusione estremo e, per questo, è una funzionalità ampiamente utilizzata. Industria automobilistica: Per questo test, vengono verificati la qualità e la durata dei componenti del motore, come valvole (uso), pistoni (durata) o teste cilindro nel settore automobilistico. Viene anche utilizzato per controllare le pastiglie dei freni e altre parti importanti che si surriscaldano durante la guida.
Il testing è molto importante per la durata dei componenti del motore e la resistenza delle tue parti in generale... come ad esempio le ali o la fusoliera (il corpo principale dell'aereo). Nell'industria della costruzione, il test di alta refrattarietà sotto carico è un componente molto importante per assicurarsi che i materiali da costruzione come mattoni, cemento o travature metalliche siano abbastanza forti. Viene anche utilizzato per verificare la qualità dei materiali antincendio, essenziali per la sicurezza nei edifici.
Con continui investimenti in RD, progressi tecnologici e miglioramenti nella qualità dei prodotti, l'azienda ha successivamente ottenuto i certificati ISO9001, CE, dispositivo di prova di refrattarietà sotto carico e altri. Possiede inoltre la licenza nazionale CMC per la produzione di strumenti di misura nel settore dei refrattari, nonché diritti di proprietà intellettuale indipendenti e più di 50 brevetti nazionali di invenzione e modelli utili.
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