Você já se perguntou como testamos a resistência dos materiais usados em edifícios ou carros e utensílios domésticos? Um teste chave na construção assistida é a perfuração de refratariedade sob carga (RUL). É um teste único, que verifica a resistência do material a altas temperaturas e pressões. Neste artigo veremos o que é o teste e por que ele é tão importante junto com ferramentas para realizá-lo. Juntamente com a execução gradual do teste, acaba de aparecer em um fluxo que também é usado em vários setores.
Um dos elementos mais importantes a serem testados ao avaliar um material para uso em sua área de aplicação é quão bem ele pode suportar temperaturas extremamente altas combinadas com pressões poderosas antes de uma falha intencional. Isso é muito importante porque muitos materiais, digamos aço ou alumínio e cerâmica, são usados em ambientes difíceis. Por exemplo, você sabia que o motor de um carro pode aquecer acima de 200 graus Celsius? Isso é muito quente! Além disso, algumas dessas máquinas podem exercer mais de 1000 psi ao pressionar para baixo. Se os materiais não resistirem bem nessas condições, eles poderão quebrar ou desintegrar-se. Tais deteriorações podem custar uma fortuna e, para piorar, também podem constituir riscos para a segurança humana daqueles que utilizam estes veículos ou máquinas.
Um dispositivo de teste de refratariedade sob carga consiste em vários componentes que trabalham juntos para realizar o teste desejado. A montagem dessas peças inclui um elemento de aquecimento, uma estrutura resfriada a água, um forno e um porta-amostras. Elementos de aquecimento são aquelas partes que fornecem calor para a amostra. Ao mesmo tempo, a estrutura resfriada a água atua evitando que fique muito quente. A chave usa água para evitar que as peças que precisam estar em uma temperatura segura derretam. O porta-amostras é onde colocamos o material que estamos observando, e o forno é a grande parte que gera todas essas altas temperaturas necessárias para um teste como este. Um porta-amostras é usado para fixar o material estável em seu lugar durante esses testes para que obtenhamos resultados adequados.
Teste de refratariedade sob carga: Para realizar o teste de pressão dos refratores em temperatura, deve-se seguir alguns passos. Uma pequena porção do material que você deseja testar é então colocada no porta-amostras do aparelho de teste. A amostra é então carregada e aquecida em um forno a temperaturas extremas. Essa temperatura é alta, geralmente na faixa de 1000 a 1 graus Celsius. A amostra é então colocada sob carga, normalmente com cargas entre 00 e 2 N. Essa pressão é aplicada para verificar como o material se comporta. A amostra é observada de perto durante o teste para determinar como ela reage sob aumento de calor e pressão.
Ao final deste teste, uma amostra será inspecionada quanto a alterações na forma ou rachaduras. O grau de deformação, implicando na mudança de forma, é calculado. Esse número é então comparado com um padrão da indústria ou com o que é considerado justo. É como os engenheiros determinam se o material em questão é adequado ou não para o uso pretendido. Refratário se o material puder suportar altas temperaturas e pressões sem quebrar ou mudar muito de forma. Mas se o material não passar no teste, talvez precise de um design diferente ou de ser substituído por algo mais duro que possa suportar essas condições difíceis.
Muitas indústrias usam os refraSoltecs projetados para testar carga sob um ponto de fusão extremo e, portanto, este é um recurso amplamente utilizado. Indústria automotiva:Para este teste, a qualidade e durabilidade dos componentes do motor, como válvulas (utilização), pistões (durabilidade) ou cabeçotes de cilindro, são testadas no setor automotivo. Isso também é usado para verificar as pastilhas de freio e outras peças importantes que ficam muito quentes durante a condução.
Os testes são muito importantes para a durabilidade dos componentes do motor e para a resistência das peças em geral... como asas ou fuselagem (o corpo principal do avião). Na indústria da construção, a alta refratariedade sob testes de carga é um componente muito importante para verificar se materiais de construção como tijolos e concreto ou vigas metálicas são suficientemente fortes. Também é utilizado para verificar a qualidade de materiais resistentes ao fogo, essenciais para a segurança em edifícios.
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